L’opérateur des transports publics d’Oslo, pour réduire la fréquentation des bus et tramways aux heures de pointe, teste un système d'indemnisation lié aux distances et horaires des déplacements pédestres traqués via le podomètre et l’accéléromètre du smartphone. Les points obtenus peuvent être échangés contre des tickets de transports publics. 

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